產品摘要
使用法國Capelec原裝進口機芯，采用不分光紅外吸收法原理，通過微電腦分析測量出車輛排放廢氣中的HC、CO、CO2，采用電化學原理測量O2、NO濃度，同時可檢測柴油車的尾氣組分和柴油車煙度。
適用于環保部門、礦山相關企業部門、汽車和摩托車制造廠、發動機制造企業、汽車維修企業、公安檢測站、交通檢測站、農機檢測部門以及科研部門等對車輛維修、機動車審驗、路檢和科研等車輛尾氣排放氣體組分及煙度的檢驗。添加柴油車排放可見顆粒物反吹過濾裝置，減少顆粒污染物對進口機芯的破壞，更為測量柴油車排放氣體中個各種氣體組分含量。
◆使用環境條件：
溫度：0～40℃
濕度：不大于95%
大氣壓力：70.0～106kPa
電源：AC220V±10%;50Hz±1Hz
◆測量范圍：
不透光度：N 0～99.9%
光吸收系數：K 0～16.06m-1
CO: 0～15 10-2 vol
HC: 0～10000 10-6vol
CO2: 0～20 10-2vol
O2: 0～25 10-2vol
NO: 0～5000 10-6 vol
λ: 0.8-1.2 （有效值）
發動機轉速（RPM）：0rpm～9990rpm (選配)
油溫:0℃～150℃ (選配)
◆示值誤差：
低濃度 誤差： 相對誤差：
CO： ±0.06% vol CO： ±5%
HC： ±12ppm vol HC：±5%
CO2： ±0.5% vol CO2：±5%
O2： ±0.1% vol O2：±5%
NO： ±25ppm vol NO：±4%
不透光度：N±2.0%(誤差)
光吸收系數：K≤0.05m-1
油溫：±2℃(誤差)
轉速：±30rpm(誤差)
◆光通道有效長度：215mm ±0.1mm
◆預熱時間：10分鐘
◆重 量：10kg
◆體 積：主機420*320*250（mm）
輔機170*200*400（mm）
過濾裝置170*200*400（mm）
■基于GB/T18285-2005標準，并升級改進可以分別測量汽油車以及柴油車排放氣體組分濃度，并且可以測量柴油車排放的不透光度和光吸收系數。滿足JJG688-2007計量規程達到I級以上計量標準。
■使用法國Capelec原裝進口機芯，采用不分光紅外吸收法原理，通過微電腦分析測量出車輛排放廢氣中的HC、CO、CO2，采用電化學原理測量O2、NO濃度。
■具備不透光度和光吸收系數兩種讀數，直觀方便，操作簡單
■添加柴油車排放可見顆粒物反吹過濾裝置，減少顆粒污染物對進口機芯的破壞，更為測量柴油車排放氣體中個各種氣體組分含量。
■具備怠速、雙怠速測試功能，可以選配油溫和轉速測量功能。
■分體式結構，測量與控制單元分開，方便操作
■測量單元采用分流式技術，測量柴油機的排煙煙度。采用“空氣幕”技術以保護光學系統免受污染。檢測室恒溫控制防止冷凝，以免受溫度波動的影響，保證測量精度
■具有自由加速實驗和瞬態測量功能，并自動處理測試數據及顯示測量結果
■配置7寸高亮度LCD顯示屏，支持多種語言操作菜單。
■自動計算，顯示過量空氣系數λ值。
■配備RS-232C數字串行通信接口，方便聯網。
■具備500組以上的數據存儲、查閱功能。
■配有內置打印機
■可配置汽車電源逆變器，方便隨車進行檢驗。
■基于GB/T18285-2005標準，并升級改進可以分別測量汽油車以及柴油車排放氣體組分濃度，并且可以測量柴油車排放的不透光度和光吸收系數。滿足JJG688-2007計量規程達到I級以上計量標準。
■使用法國Capelec原裝進口機芯，采用不分光紅外吸收法原理，通過微電腦分析測量出車輛排放廢氣中的HC、CO、CO2，采用電化學原理測量O2、NO濃度。
■具備不透光度和光吸收系數兩種讀數，直觀方便，操作簡單
■添加柴油車排放可見顆粒物反吹過濾裝置，減少顆粒污染物對進口機芯的破壞，更為測量柴油車排放氣體中個各種氣體組分含量。
■具備怠速、雙怠速測試功能，可以選配油溫和轉速測量功能。
■分體式結構，測量與控制單元分開，方便操作
■測量單元采用分流式技術，測量柴油機的排煙煙度。采用“空氣幕”技術以保護光學系統免受污染。檢測室恒溫控制防止冷凝，以免受溫度波動的影響，保證測量精度
■具有自由加速實驗和瞬態測量功能，并自動處理測試數據及顯示測量結果
■配置7寸高亮度LCD顯示屏，支持多種語言操作菜單。
■自動計算，顯示過量空氣系數λ值。
■配備RS-232C數字串行通信接口，方便聯網。
■具備500組以上的數據存儲、查閱功能。
■配有內置打印機
■可配置汽車電源逆變器，方便隨車進行檢驗。
◆使用環境條件：
溫度：0～40℃
濕度：不大于95%
大氣壓力：70.0～106kPa
電源：AC220V±10%;50Hz±1Hz
◆測量范圍：
不透光度：N 0～99.9%
光吸收系數：K 0～16.06m-1
CO: 0～15 10-2 vol
HC: 0～10000 10-6vol
CO2: 0～20 10-2vol
O2: 0～25 10-2vol
NO: 0～5000 10-6 vol
λ: 0.8-1.2 （有效值）
發動機轉速（RPM）：0rpm～9990rpm (選配)
油溫:0℃～150℃ (選配)
◆示值誤差：
低濃度 誤差： 相對誤差：
CO： ±0.06% vol CO： ±5%
HC： ±12ppm vol HC：±5%
CO2： ±0.5% vol CO2：±5%
O2： ±0.1% vol O2：±5%
NO： ±25ppm vol NO：±4%
不透光度：N±2.0%(誤差)
光吸收系數：K≤0.05m-1
油溫：±2℃(誤差)
轉速：±30rpm(誤差)
◆光通道有效長度：215mm ±0.1mm
◆預熱時間：10分鐘
◆重 量：10kg
◆體 積：主機420*320*250（mm）
輔機170*200*400（mm）
過濾裝置170*200*400（mm）
■基于GB/T18285-2005標準，并升級改進可以分別測量汽油車以及柴油車排放氣體組分濃度，并且可以測量柴油車排放的不透光度和光吸收系數。滿足JJG688-2007計量規程達到I級以上計量標準。
■使用法國Capelec原裝進口機芯，采用不分光紅外吸收法原理，通過微電腦分析測量出車輛排放廢氣中的HC、CO、CO2，采用電化學原理測量O2、NO濃度。
■具備不透光度和光吸收系數兩種讀數，直觀方便，操作簡單
■添加柴油車排放可見顆粒物反吹過濾裝置，減少顆粒污染物對進口機芯的破壞，更為測量柴油車排放氣體中個各種氣體組分含量。
■具備怠速、雙怠速測試功能，可以選配油溫和轉速測量功能。
■分體式結構，測量與控制單元分開，方便操作
■測量單元采用分流式技術，測量柴油機的排煙煙度。采用“空氣幕”技術以保護光學系統免受污染。檢測室恒溫控制防止冷凝，以免受溫度波動的影響，保證測量精度
■具有自由加速實驗和瞬態測量功能，并自動處理測試數據及顯示測量結果
■配置7寸高亮度LCD顯示屏，支持多種語言操作菜單。
■自動計算，顯示過量空氣系數λ值。
■配備RS-232C數字串行通信接口，方便聯網。
■具備500組以上的數據存儲、查閱功能。
■配有內置打印機
■可配置汽車電源逆變器，方便隨車進行檢驗。
BN-WQ5P全觸控屏尾氣分析儀引進國外技術，由全套進口機芯組裝而成，具有測量準確、操作簡便、耐用程度高，檢測速度快等優點，采用觸摸屏顯示、中文界面的智能化儀器。本儀器另配置感應式轉速表、溫度傳感器探頭和內置微型打印機等選購配件供用戶選用，同時還具有打印功能，可在檢測尾氣的同時檢測發動機的轉速、潤滑油的溫度，并打印存儲當前檢測結果。
尾氣分析儀采用不分光紅外吸收法原理，通過微電腦分析，可直接測出機動車排放廢氣中的HC、
CO及CO2的濃度；采用電化學原理測量廢氣中的NO和O2的濃度，并可根據測得的CO、CO2、HC和O2的濃度計算出過量空氣系數λ。
尾氣分析儀參數：
測量范圍：
HC: 0～20000（ppm）vol
CO: 0～15.0
(%)vol
CO2: 0～20.0(%) vol
O2：0～25.0(%)vol
NO: 0～5000（ppm）vol
λ：0-9.9999
轉速：300～9999rpm
油溫：0～120℃
測量精度：
HC: 1ppm
CO: 0.001%
CO2: 0.01%
O2: 0.1%
NO: 1ppm
測量誤差：
|
|
測量范圍
|
誤差
|
相對誤差
|
|
HC
|
（0-20000）ppm
|
±5%
|
10ppm
|
|
CO
|
（0-15）%
|
±5%
|
0.03%
|
|
CO2
|
（0-20）%
|
±5%
|
0.40%
|
|
O2
|
（0-25）%
|
±3%
|
0.10%
|
|
NO
|
（0-5000）ppm
|
8%
|
25ppm
|
■SV-5QT尾氣分析儀滿足GB/T18285-2005標準生產制造，滿足JJG688-2007計量規程達到規定0級以上計量標準。
■使用法國Capelec原裝進口機芯，進口機芯功能強大，直接控制氣泵和閥的操作，延長使用壽命，降低故障率。采用不分光紅外吸收法原理，通過微電腦分析測量出車輛排放廢氣中的HC、CO、CO2，采用電化學原理測量O2、NO濃度，相關數據由進口機芯統一采集。
■設備采用升級加長油水分離器并將原有粉塵過濾器和二次過濾器改為紙質過濾器保證取樣更快速測量結果更
■具備實時測量、怠速、雙怠速測試功能，自動計算顯示過量空氣系數λ值。
■可以選配油溫和轉速測量功能，選配功能插頭采用升級版航空插頭，防塵防污插拔更方便。
■配置7寸全觸控顯示屏，人性化界面設置，支持中文操作菜單。
■人性化設置建立NO和O2傳感器失效提示功能及時提醒更換傳感器保證測量
■配備RS-232C數字串行通信接口，方便聯網。增加金屬按鈕切換功能，方便聯網和儀器測量功能的切換，可選配上位機軟件可直接聯網控制操作。
■具備USB存儲接口可外置選配USB存儲接口可導出excel格式數據并進行數據存儲、查閱功能。配有內置打印機。
尾氣分析儀滿足GB/T18285-2005標準生產制造，滿足JJG688-2007計量規程達到規定0級以上計量標準。
■使用法國Capelec原裝進口機芯，進口機芯功能強大，直接控制氣泵和閥的操作，延長使用壽命，降低故障率。采用不分光紅外吸收法原理，通過微電腦分析測量出車輛排放廢氣中的HC、CO、CO2，采用電化學原理測量O2、NO濃度，相關數據由進口機芯統一采集。
■設備采用升級加長油水分離器并將原有粉塵過濾器和二次過濾器改為紙質過濾器保證取樣更快速測量結果更
■具備實時測量、怠速、雙怠速測試功能，自動計算顯示過量空氣系數λ值。
■可以選配油溫和轉速測量功能，選配功能插頭采用升級版航空插頭，防塵防污插拔更方便。
■配置7寸全觸控顯示屏，人性化界面設置，支持中文操作菜單。
■人性化設置建立NO和O2傳感器失效提示功能及時提醒更換傳感器保證測量
■配備RS-232C數字串行通信接口，方便聯網。增加金屬按鈕切換功能，方便聯網和儀器測量功能的切換，可選配上位機軟件可直接聯網控制操作。
■具備USB存儲接口可外置選配USB存儲接口可導出excel格式數據并進行數據存儲、查閱功能。配有內置打印機。
■可配置汽車電源逆變器，方便隨車進行尾氣檢驗。
